Over the Hill : quelle est la meilleure voiture ? Nos choix pour chaque tâche

Pour grimper dans Over the Hill, essayez un véhicule Trail plus léger comme The Brick ; pour l'exploration du désert, pensez à The Cumbre ; pour les tâches d'expédition lourdes et le remorquage, comparez Das Mammoth et The Marshal. Considérez ces recommandations comme basées sur la tâche : votre itinéraire, vos améliorations et votre équipement de récupération détermineront le choix final.

The Burro mérite aussi d'être considéré si vous cherchez une alternative précoce aux véhicules de départ. Avant d'engager votre budget d'amélioration, décidez si votre prochaine sortie sera principalement de l'exploration, une ascension exigeante ou du remorquage. Testez le véhicule sur un terrain connu et dépensez en fonction des problèmes que vous rencontrez réellement.

Commencez par les repères de classe ci-dessous. Les Wagons affichent la vitesse de base la plus élevée, tandis que les véhicules Expedition ont le treuil le plus puissant. Utilisez ces différences pour restreindre vos choix, puis jugez le véhicule sur le terrain que vous comptez parcourir.

Pour une comparaison plus précise en escalade, The Brick affiche un angle de braquage maximal de 38° et un débattement de suspension de 55 cm ; The Marshal affiche 28° et 70 cm. Voilà différentes valeurs de direction et de suspension à pondérer avec la masse. Testez une montée connue avant de décider quelle combinaison vous préférez.

Pour l'exploration du désert, The Cumbre est le Wagon de transport plus compact à considérer. Un trajet centré sur les récupérations difficiles vous donne plutôt raison de comparer les classes plus lourdes. La vitesse de classe affichée n'est qu'un point de comparaison : gardez vos attentes liées à l'itinéraire et aux conditions rencontrées.

The Marshal et Das Mammoth partagent la progression moteur indiquée ci-dessus. Comparez leurs lieux de débloquage avec les zones que vous avez déjà ouvertes avant de choisir votre prochain objectif. Pour une alternative plus précoce, The Burro se débloque dans Emerald Lake, disponible dès le début.

Un ensemble complet d'améliorations de performance coûte 675 Pebbles par véhicule. Chaque palier acheté appartient à ce véhicule et exige le palier précédent de sa branche. Prévoyez un budget distinct si vous changez de véhicule, surtout si vous disposez déjà d'une configuration utile.

Les branches d'amélioration coûtent 25 Pebbles pour le premier palier acheté, puis 50 ; les branches de treuil et d'emplacement d'outil comportent aussi un palier à 75 Pebbles. Commencez par le changement qui répond à votre difficulté récurrente. Gardez une marge dans le budget pour ajuster après une nouvelle sortie.

Les pneus améliorent l'adhérence, la suspension augmente la hauteur et le treuil étend la portée. Pour grimper, privilégiez l'adhérence et le dégagement avant de dépenser uniquement pour la vitesse. Pour les expéditions axées sur le remorquage, pensez à la portée du treuil et aux outils que vous voulez avoir à disposition.

Les véhicules démarrent avec 1 emplacement d'outil et peuvent en accueillir jusqu'à 4 grâce aux améliorations d'emplacements d'outils. Choisissez les outils équipés chez le Mechanic et utilisez-les via le menu radial. Intégrez les cabanes à vos plans de trajet, car elles restaurent les outils équipés et réparent votre véhicule.

Si vous revenez après une partie antérieure, faites la mise à jour avant de juger un comportement ou un problème de récupération que vous connaissez. Les correctifs officiels ont ajusté le centre de gravité de The Ding et corrigé les ancres de treuil portable parfois indisponibles bien qu'à portée. Refaites votre itinéraire habituel et jugez la manière dont le véhicule se comporte avec votre configuration actuelle.